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Informações sobre o modelo MAZDA MX
Os automóveis Mazda MX-5 são montados no Japão desde 1989 até aos dias de hoje. Em 1990 o automóvel recebeu o título de "Automóvel do Ano" pela revista “Automobile”. Em 2016 foi proclamado "Automóvel do Ano do Reino Unido", o título foi dado por jornalistas independentes, ao estudar as necessidades dos proprietários de automóveis britânicos. No mesmo ano o automóvel recebeu o prémio de "Automóvel Mundial do Ano". O vencedor é escolhido por representantes de meios de comunicação de 22 países. Na América do norte o nome inclui a palavra "Miata". No Japão, este automóvel está disponível como Mazda Roadster e Eunos Roadster.
História dos automóveis Mazda MX-5
Este modelo foi lançado em 1989. Tem quatro gerações e três versões reestilizadas. Os automóveis de primeira geração, NA, foram roadsters leves e confiáveis com a parte superior suave que são considerados sucessores dos automóveis desportivos entre os anos 50-60 do século XX. A principal característica do exterior do automóvel foram os faróis retráteis.
A fim de tornar o carro totalmente acessível, o fabricante ofereceu uma configuração totalmente simples. Mas no decorrer do tempo a direção assistida, o ar condicionado e o sistema estéreo foram incluídos na lista do equipamento padrão. Em 1993, foram apresentados os automóveis de Edição Limitada com revestimento interior de couro e espelhos laterais elétricos.
A segunda geração, NB, foi lançada em 1998. O exterior do Mazda MX-5 roadster tornou-se mais suave, os faróis retráteis deram lugar aos tradicionais. Além disso, o coeficiente de resistência aerodinâmica do novo automóvel foi melhorado. O sistema de travagem anti-bloqueio estava disponível como uma opção adicional. Após 2001 a renovação dos assentos com os encostos de cabeça mais elevados e as luzes de nevoeiro frontais foram incluídas na lista de equipamento padrão. O nível de acabamento enriquecido ofereceu o revestimento de couro de elementos interiores.
A geração NC foi produzida desde 2005. O equipamento padrão do automóvel incluía o controlo de estabilidade dinâmica (DSC) e o controlo de antiderrapagem. Em 2006, o fabricante apresentou o roadster com tejadilho rebatível. Dois anos mais tarde os faróis em forma elipsoidal foram substituídos pela forma de amêndoa, e a grelha do radiador oval tornou-se ligeiramente pentagonal.
Características dos automóveis Mazda MX-5 ND
A quarta geração, ND, foi apresentada no Salão Automóvel de Paris em 2014. O exterior do novo roadster MX-5 foi bastante expressivo e futurista, mas mantendo algum romance retro.
O visual da carroçaria mudou significativamente devido aos faróis estreitos e aletas sobre o capô. A grelha do radiador, como antes, é bastante ampla, mas o fabricante substituiu as células por barras horizontais. As luzes diurnas LED estão situadas no para-choque dianteiro. As luzes traseiras em forma elipsoidal do novo automóvel foram substituídas por elementos óticos de forma complexa. Os faróis de nevoeiro em forma de lágrima situam-se nos aglomerados do para-choque traseiro. O tejadilho rebatível targa foi adicionado à gama de estilos de carroçarias disponíveis.
Devido a tecnologias Skyactiv os automóveis demonstram o elevado nível de dinâmica e dirigibilidade. O aperfeiçoamento do sistema de direção e de suspensão proporcionam o condutor com um prazer de conduzir inesquecível. Além disso, o automóvel é caracterizado pelo baixo consumo de combustível.
Em configurações alargadas do Mazda MX-5 existe a abertura sem chave, assistência de estacionamento, sistema de áudio Bose e sistema de navegação CD Mazda. Além disso, o automóvel pode ser equipado com sistemas de segurança i-Activsense: assistência ao arranque em subidas, assistência à manutenção na faixa de rodagem e outros.
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