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Informações sobre o modelo MAZDA PREMACY
O monovolume Mazda Premacy é produzido desde 1999 até ao presente. A montagem do automóvel é realizada no Japão e no Taiwan. Mazda 5 – um análogo de condução à esquerda do automóvel foi vendido na Europa de 2005 a 2010. Além disso, esses automóveis são conhecidos no mercado chinês como Haima Freema, e como Nissan Lafesta – no mercado japonês.
História dos automóveis Mazda Premacy
O modelo é apresentado por três gerações e três versões reestilizadas. A primeira geração, CP, foi produzida de 1999 a 2004 na versão de carroçaria de um monovolume e tinha sete assentos de passageiro. A configuração do habitáculo podia ser a alterada facilmente por inclinação ou desmontagem da segunda e terceira linhas de assentos. Foram oferecidas as modificações com a tração dianteira ou a tração às quatro rodas. As principais vantagens do automóvel foram a boa dirigibilidade e o preço acessível.
A geração CR foi produzida de 2005 a 2010 na plataforma C1 da Ford. O fabricante declarou o uso das portas traseiras deslizantes. O modelo tinha 7 lugares na maioria dos mercados, enquanto automóveis de 6 lugares foram oferecidos nos Estados Unidos. O monovolume Premacy foi reestilizado em 2008, como resultado, as suas grelhas do radiador e para-choque aumentaram em tamanho. As luzes traseiras foram equipadas com LEDs e defletores adicionais surgiram no habitáculo. A configuração alargada oferecia o sistema multimédia com seis altifalantes, leitor de DVD e a função de controlo por voz. Os automóveis com os apoios de braço dianteiros e traseiros estavam disponíveis para o mercado norte-americano.
A produção do Híbrido RE de Hidrogénio, que foi capaz de operar tanto com gasolina como a hidrogénio, iniciou-se desde 2009. O automóvel tinha motor rotativo Wankel e habitáculo de 5 passageiros. Em vez da terceira fila de assentos, estava instalado um reservatório de hidrogénio de 110 litros.
A terceira geração, CW, é produzida desde 2010. Os automóveis Mazda Premacy tinham um visual mais agressivo devido à grelha enorme do radiador e às armações triangulares das luzes de nevoeiro que foram aumentadas. Os faróis foram estreitados e ficaram mais alongados. A carroçaria do automóvel foi então decorada com uma forma de onda estampada nas laterais. O modelo tornou-se mais amigo do ambiente: devido ao sistema de paragem introduzido pelo fabricante que poderia baixar as emissões nocivas para a atmosfera em 15 %.
Características dos automóveis reestilizados Mazda Premacy CW
A reestilização da terceira geração foi realizada em 2013. O design do monovolume é realizado no estilo da marca especial de “Nagare” e consiste na transição de linhas de relevo da dianteira do automóvel para toda a carroçaria, devido às quais o modelo parece mais simplificado. A imagem do modelo é adicionada pelas luzes traseiras prolongadas situadas parcialmente no para-choques.
O equipamento padrão de Mazda Premacy inclui portas elétricas deslizantes que têm proteção contra o fecho aleatório. Além disso, estas podem ser abertas remotamente. Além disso, o automóvel tem basicamente sensores de chuva e luz, sistema de áudio com oito altifalantes. As configurações alargadas pressupõem a presença do sistema purificador do ar e de navegação. Quanto à segurança, todos os automóveis são equipados com sistema de controlo dinâmico de estabilidade, sistema de controlo de tração, sistema de arranque assistido em subidas, ABS com distribuição da força de travagem.
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