Falhas do filtro de ar

• Obstrução do filtro de ar;
• Danos mecânicos na carcaça do filtro;
• Danos no elemento filtrante.

Sintomas de falhas do filtro de ar

• Ruídos e sons anormais durante a operação do motor;
• Significativa perda de potência do motor;
• Impedir o arranque do motor;
• Aumento da quantidade de monóxido de carbono nos gases de escape;
• Aumento no consumo de combustível;
• Cor preta ou azulada dos gases de escape.

Causas de avarias do filtro do ar

• Exceder a vida útil do filtro de ar;
• Óleo ou água a entrar no filtro;
• Superfície de estrada em mau estado ou operação do veículo em todo o terreno;
• Instalação incorreta da peça;
• Folga das fixações do filtro;
• Fuga nas mangueiras.

Diagnósticos

Para o diagnóstico “faça você mesmo” é necessário remover a carcaça do filtro, que é muitas vezes ligada por grampos ou parafusos. Depois retira simplesmente o filtro e inspeciona a sua condição.

A cada 7000-8000 km verifique a poluição do filtro. Com um pequeno nível de contaminação pode ser levemente sacudido e soprado. É também necessário verificar que a superfície do filtro está seca. A presença de humidade ou óleo no filtro pode ser indicativa de uma fuga de óleo ou danos do radiador.

Substituição do filtro de ar

Em caso de dano, até pequeno, para o material do filtro é necessária uma substituição imediata da peça. Se notar um dano significativo no material durante a substituição, deve também verificar os cilindros e pistões do motor, porque o pó na câmara de combustão pode desativar completamente o motor de combustão interna. A substituição do filtro de ar é realizada a cada 10 000-15 000 km.

A substituição deste elemento é uma das mais simples ações de reparação que são realizadas no veículo. Mesmo sem conhecimento especial e habilidades, este procedimento leva apenas 10 minutos. Muitas vezes a substituição é realizada durante todas as inspeções regulares do motor e do sistema de arrefecimento.

Substituição do Filtro de ar - instruções, descrições e reparação