Modelo de amortecedor: Amortecedor com assento de mola
Tipo de aperto do amortecedor: Placa em baixo, cavilha em cima
Condição: completamente novo
Ver mais
Número do artigo : 22-045744Amortecedor 22-045744
Fabricante: BILSTEIN
(804)
Disponível
53,28 €
inclui IVA de 23%
Linha de produtos: - B4 OE Replacement
Lado de montagem: Eixo dianteiro
Sistema de amortecedores: Tubo duplo
Tipo de amortecedor: Pressão do gás
Modelo de amortecedor: Amortecedor com assento de mola
Tipo de aperto do amortecedor: Placa em baixo, cavilha em cima
Condição: completamente novo
Ver mais
Número do artigo : 22-141705Amortecedor 22-141705
Fabricante: BILSTEIN
(188)
Disponível
87,78 €
inclui IVA de 23%
Linha de produtos: - B4 OE Replacement
Lado de montagem: Eixo dianteiro
Sistema de amortecedores: Tubo duplo
Tipo de amortecedor: Pressão do gás
Modelo de amortecedor: Amortecedor com assento de mola
Tipo de aperto do amortecedor: cavilha em cima, forquilha em baixo
Condição: completamente novo
Ver mais
Número do artigo : 22-031167Amortecedor 22-031167
Fabricante: BILSTEIN
(66)
Disponível
56,28 €
inclui IVA de 23%
Linha de produtos: - B6 4600
Lado de montagem: Eixo traseiro
Sistema de amortecedores: Tubo simples
Tipo de amortecedor: Pressão do gás
Modelo de amortecedor: Amortecedor sem apoios de mola
Tipo de aperto do amortecedor: olhal em baixo, cavilha em cima
Comprimento (mm): 295, 450
Condição: completamente novo
Ver mais
envio gratuito
Número do artigo : 24-017954Amortecedor 24-017954
Fabricante: BILSTEIN
(6)
Disponível
144,38 €
inclui IVA de 23%
Linha de produtos: - B4 OE Replacement (DampMatic®)
Lado de montagem: Eixo dianteiro
Sistema de amortecedores: Tubo duplo
Tipo de amortecedor: Pressão do gás
Modelo de amortecedor: Amortecedor com assento de mola
Tipo de aperto do amortecedor: cavilha em cima
Condição: completamente novo
Ver mais
Número do artigo : 22-196019Amortecedores 22-196019
Fabricante: BILSTEIN
(104)
Disponível
114,28 €
inclui IVA de 23%
Linha de produtos: - B4 OE Replacement
Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo
Sistema de amortecedores: Tubo duplo
Tipo de amortecedor: Pressão do gás
Modelo de amortecedor: Amortecedor com assento de mola
Tipo de aperto do amortecedor: Placa em baixo, cavilha em cima
N.º de artigo emparelhado: 22-136589
Condição: completamente novo
Ver mais
Número do artigo : 22-136572Amortecedor 22-136572
Fabricante: BILSTEIN
(158)
Disponível
74,18 €
inclui IVA de 23%
Sistema de amortecedores: Tubo duplo
Tipo de amortecedor: Pressão do gás
Modelo de amortecedor: Amortecedor com assento de mola
Tipo de aperto do amortecedor: cavilha em cima
Dados: SFE36/25X170A
Condição: completamente novo
Ver mais
envio gratuito
Número do artigo : 313 200Amortecedor de suspensão 313 200
Fabricante: SACHS
(4)
Disponível
131,68 €
inclui IVA de 23%
Linha de produtos: - B8 Offroad
Lado de montagem: Eixo dianteiro
Sistema de amortecedores: Mono-tubo invertido
Tipo de amortecedor: Pressão do gás
Modelo de amortecedor: Amortecedor com assento de mola
Tipo de aperto do amortecedor: cavilha em cima
Diâmetro exterior do conjunto mola/amortecedor [mm]: 55
Condição: completamente novo
Ver mais
envio gratuito
Número do artigo : 35-108191Amortecedores 35-108191
Fabricante: BILSTEIN
(36)
Disponível
151,08 €
inclui IVA de 23%
Linha de produtos: Excel-G
Lado de montagem: Eixo traseiro
Sistema de amortecedores: Tubo duplo
Tipo de amortecedor: Pressão do gás
Modelo de amortecedor: Amortecedor telescópico
Tipo de aperto do amortecedor: cavilha em cima, olhal em baixo
Condição: completamente novo
Ver mais
Número do artigo : 343411Amortecedor 343411
Fabricante: KYB
(24)
Disponível
44,78 €
inclui IVA de 23%
Linha de produtos: - B4 OE Replacement
Lado de montagem: Eixo traseiro
Sistema de amortecedores: Tubo simples
Tipo de amortecedor: Pressão do gás
Modelo de amortecedor: Amortecedor sem apoios de mola
Tipo de aperto do amortecedor: olhal em baixo, cavilha em cima
Condição: completamente novo
Ver mais
Número do artigo : 24-114714Amortecedor de suspensão 24-114714
Fabricante: BILSTEIN
(196)
Disponível
71,68 €
inclui IVA de 23%
Lado de montagem: Eixo traseiro
Sistema de amortecedores: Tubo duplo
Tipo de amortecedor: Pressão do óleo
Modelo de amortecedor: Amortecedor telescópico
Tipo de aperto do amortecedor: braçadeira em baixo
comprimento máx. [mm]: 595
comprimento mín. [mm]: 376
Cor: laranja (2x)
Condição: completamente novo
Ver mais
Número do artigo : 8050-1051Amortecedores 8050-1051
Fabricante: KONI
(140)
Disponível
64,18 €
inclui IVA de 23%
Linha de produtos: - B4 OE Replacement
Lado de montagem: Eixo dianteiro
Sistema de amortecedores: Tubo duplo
Tipo de amortecedor: Pressão do gás
Modelo de amortecedor: Amortecedor com assento de mola
Tipo de aperto do amortecedor: cavilha em cima, forquilha em baixo
Condição: completamente novo
Ver mais
Número do artigo : 19-119939Amortecedor 19-119939
Fabricante: BILSTEIN
(236)
Disponível
59,58 €
inclui IVA de 23%
Substituir uma peças auto Amortecedor - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Amortecedor
Falhas do amortecedor
A haste do pistão move-se livremente no início do curso de tração/compressão;
Fugas do amortecedor;
Falta de adequada resistência à tração/compressão.
Sintomas de falhas do amortecedor
Aumento da distância de travagem;
Mau manuseamento;
Sons anormais durante a condução;
Balanço da estrutura;
Reduzido conforto no habitáculo;
Desgaste prematuro e irregular dos pneus.
Causas de falhas do amortecedor
Folga das porcas do tanque ou do pistão;
Um nível reduzido de líquido no amortecedor;
Desgaste do pistão, cilindro;
Deformação do ricochete do disco da válvula;
Matérias estranhas;
Aumento da pressão do líquido nas falhas;
Obstrução ou danos às peças da válvula;
Contaminação do líquido do amortecedor com impurezas mecânicas.
Diagnósticos
É importante verificar a condição dos amortecedores a cada 20.000 quilómetros. A maneira mais fácil é a inspeção visual. Vestígios de ferrugem ou óleo sobre os amortecedores o primeiro sinal que deve esperar é a reparação ou a substituição do artigo. Não deixe também de inspecionar os pneus (mau sinal é o desgaste desigual). O método mais popular de diagnóstico é o balançar do veículo de frente ou de trás. Se contar mais do que um balanço após a remoção da carga, indica que os amortecedores estão defeituosos. Uma das melhores opções é solicitar um suporte de diagnóstico, onde os profissionais vão fazer as medições e anunciar o veredito.
Reparação do amortecedor
Se tiver quaisquer problemas com os amortecedores, empregados qualificados em serviços especializados podem ajudar:
Substituir as juntas, vedantes, hastes corrosivas ou dobradas;
Eliminar fugas;
Encher os amortecedores com nitrogénio;
Substituir o líquido na peça;
Verificar os amortecedores no suporte de duas velocidades;
Restaurar as barras por meio de salpicos ou polímero.
Substituir o amortecedor
Em condições normais de funcionamento, os amortecedores devem ser substituídos a cada 3-4 anos, nas condições de impacto ambiental agressivo a cada 40-50 mil quilómetros. Ambos os amortecedores devem ser substituídos no mesmo eixo para evitar derrapagens quanto estiver a conduzir. Para realizar a substituição, precisa:
Remover a roda;
Desmontar as mangueiras de travão sem as desconectar das pinças para não bombear o sistema de travão;
Desmantelar as montagens dos braço superiores;
Desapertar todos os suportes dos amortecedores na parte inferior;
Comprimir a mola com um extrator (é importante que não esteja torcida);
Substituir o amortecedor com defeito por um novo;
Montar cada um dos elementos na ordem inversa (certifique-se também de fazer a avaliação das molas para fissuras).
Substituição do Amortecedor - instruções, descrições e reparação
Quais são os amortecedores que devo escolher: a gás ou a óleo?
Os amortecedores a óleo são mais suaves do que os amortecedores a gás e também são mais acessíveis. Asseguram uma viagem suave e confortável em áreas urbanas, mas não são adequados para manobrar a alta velocidade. Os componentes a gás são mais modernos e populares. O gás no interior previne o óleo de formar espuma, o que pode acontecer ao conduzir dinamicamente. Isto faz com que este tipo de componentes seja adequado tanto a uma condução calma, como desportiva.
Como sei se os amortecedores estão a funcionar adequadamente?
O estado das peças tem de ser verificado através de um banco de ensaio específico numa oficina. Contudo, há alguns sinais indiretos de que os componentes podem ter avariado:
Fuga visível de óleo nas peças;
Aumento da distância de travagem;
Deterioração do manuseio do carro;
Aumento do desgaste dos pneus;
Rolar da carroçaria ao travar acentuadamente;
Ruídos incomuns ao conduzir em estradas difíceis, especialmente se o carro estiver cheio.
Como posso instalar amortecedores novos por conta própria?
Para substituir os componentes precisará de:
Um equipamento de elevação de carro;
Uma ferramenta de compressão de mola;
Um conjunto de chaves de bocas;
Um conjunto de chaves de caixa;
Um martelo;
Uma chave de fendas;
Alicates;
Se precisar de substituir os amortecedores dianteiros, prepare-se para retirar o vedante do compartimento do motor. Antes de retirar as peças traseiras, retire o forro do porta-malas. Isto permite-lhe aceder aos fixadores superiores dos amortecedores. Depois de desapertá-los, eleve o carro e desaperte também os fixadores inferiores. Segure o amortecedor ao fazer isto, uma vez que pode cair e causar um ferimento. Depois de retirar o componente, inspecione os suportes e as molas. Substitua-os, caso seja necessário. Agora siga os passos em ordem inversa para voltar a instalá-los. Normalmente, o manual do proprietário do seu carro dar-lhe-á instruções detalhadas do procedimento. Lembre-se de que os amortecedores devem ser substituídos aos pares, ou seja, ambos do eixo dianteiro ou ambos do eixo traseiro. Bombeie-os manualmente 3-5 vezes antes da instalação.
RENAULT
BMW
OPEL
MERCEDES-BENZ
PEUGEOT
FORD
CITROËN
MITSUBISHI
ALFA ROMEO
MAZDA
