Encontrar ofertas atualizadas para outras peças auto para Transmissão final
Ponteira de transmissão
Fole de transmissão
Borracha do cardan
Cardan
Suporte do cardan
Trípode veio de transmissão
Retentor, veio de transmissão
Casquilho de centragem, veio longitudinal
Parafuso de transmissão
Apoio intermédio, veio de transmissão
Substituir uma peças auto Semi eixo - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Semi eixo
Mau funcionamento do eixo de transmissão
Danos mecânicos ou deformação do eixo de transmissão;
Desgaste dos semi eixos;
Avarias ou desgaste das articulações do eixo de transmissão;
Danos nos rolamentos do eixo de transmissão.
Sintomas de falhas do eixo de transmissão
Vibrações sob a parte inferior durante a condução;
Rolar para um lado;
Puxar para um lado quando conduz em linha reta;
Roda não regular;
Fuga ou formação de espuma do líquido de transmissão;
Problemas com a mudança de velocidades;
Deslizar durante as mudanças de velocidade;
Ruído sob a parte inferior;
Fuga de óleo por baixo do carro durante períodos de inatividade.
Causas de avarias do eixo de transmissão
Sobrecarga do veículo;
Uso de lubrificantes de baixa qualidade;
Arranque demasiado abruto e travagem do carro;
Folga nas fixações dos semi eixos;
Entrada de sujidade ou objetos estranhos no sistema;
Obstrução ou danos nas juntas e vedantes;
Não cumprimento das regras do funcionamento do veículo;
Uma folga entre a dobradiça e o eixo do núcleo;
Estilo de condução agressivo ou sistemática condução todo o terreno;
Defeitos e falhas do fecho de anéis.
Diagnósticos
Verificar o estado do eixo de transmissão é uma tarefa complicada e é realizada em várias etapas. Primeiro, execute um test-drive de controlo em velocidades baixas (20-30 km/h). É necessário fazer várias curvas em ambas as direções. Sons anormais nas curvas é um dos principais sinais de mau funcionamento.
Também é possível avaliar independentemente a condição estrutural do eixo, a sua poluição e avarias. Além disso, também deve examinar os vedantes, tampas de poeira e grampos. Além disso o diagnóstico é necessário ser realizado numa estação de serviço. Em caso de poluição excessiva é necessário limpar o eixo e todos os elementos do sistema de transmissão.
O eixo de transmissão é peça da transmissão, e o seu diagnóstico é realizado apenas em conjunto com os outros elementos do sistema. O diagnóstico completo da suspensão do carro numa estação de serviço deve efetuar-se a todos os 15.000 quilómetros.
Reparação e substituição do eixo de transmissão
O eixo de transmissão consiste num número de componentes, portanto numa falha é suficiente substituir apenas as peças que falham. A identificação da peça avariada do eixo de transmissão independentemente sem qualquer conhecimento especial e ferramentas é quase impossível, a reparação e substituição de peças é feita numa oficina.
A substituição completa do eixo de transmissão é realizada em fortes danos durante acidentes ou desgaste excessivo de todo o sistema.
