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O spoiler/aerofólio é uma peça suspensa que altera as propriedades aerodinâmicas do veículo. Os aerofólios são usados não só nos carros desportivos ou de corrida, mas também para a optimização das propriedades dinâmicas. Esses aerofólios são instalados também nos carros comuns. O aerofólio é feito de carbono, plástico e metais. Em muitos carros desportivos, o aerofólio tem número de série. Além disso, para diversos veículos há aerofólios ajustados que podem ser adicionalmente instalados.

As funções do pára-lama são melhores do que as do aerofólio que conduz o ar só de cima. Como a estabilidade da carroçaria é muito importante, a maioria dos aerofólios em série são mais eficazes em funcionamento do que os aerofólios sintonizados. Há vários tipos de aerofólios: traseiro, dianteiro, da roda, de arco, lateral, pára-lama traseiro e pára-lama dianteiro. Devido ao aerofólio, as propriedades dinâmicas melhoram. Um aspecto importante é o aspecto de carro. Muitos admiradores de tuning instalam aerofólios para dar ao seu carro um aspecto desportivo.

Se o aerofólio corresponde ao carro, não é difícil de instalá-lo. É necessário comprar o aerofólio que é recomendado para o seu modelo de carro. Caso contrário, será impossível instalá-lo ou a sua instalação vai custar muito caro. É simples de montar o aerofólio. Qualquer proprietário do carro vai conseguir fazer isso. Você procura chassi do telescópio, flange, conversor catalítico, receptor-secador, tubulação, filtro de ar, faróis de nevoeiro ou qualquer outra peça sobressalente para o seu carro? Há uma grande variedade de peças sobressalentes na nossa loja online e aqui você pode encontrar e encomendar todas as peças sobressalentes necessárias.

Bumper Lip para CITROËN C3 I (FC_), PEUGEOT 307 Break (3E), VW GOLF I (17)

Falhas do spoiler
  • Corrosão;
  • Danos mecânicos;
  • Descoloração da tinta;
  • Curvatura do spoiler.
Sintomas de falhas do spoiler
  • Aerodinâmica reduzida;
  • Puxar para um dos lados durante o movimento (particularmente a altas velocidades);
  • Ranger ou bater do spoiler no movimento arranque e paragem.
Causas de falhas do spoiler
  • Instalação imprópria da peça;
  • Acidente;
  • Fixações soltas;
  • Danificação ou destruição das buchas do spoiler;
  • Manuseio inadequado dos furos de fixação no porta-malas;
  • Um modelo e tamanho de spoiler incompatível com as características do carro;
  • Impacto a longo prazo da radiação solar, humidade ou produtos químicos.
Diagnósticos

Um spoiler não serve apenas para uma finalidade estética, mas também melhora a aerodinâmica do carro. Primeiro precisa de inspecioná-lo. Deve ser dada especial atenção para os furos de fixação e a fixação em si. Devem estar livres de ferrugem.

Se possível, verifique o carro numa posição aerodinâmica. No caso de uma inadequada circulação de fluxo de ar é necessária uma calibração do spoiler. Os profissionais necessitam ajustar o ângulo de instalação, bem como a sua localização.

Substituição e reparação dum spoiler

Um spoiler é um pedaço durável. A sua substituição é necessária somente em caso de graves danos mecânicos. Pequenas amolgadelas ou arranhões podem ser consertados numa oficina de serviço, com a ajuda de alisamento e pintura.

Se há corrosão no metal deve tratá-lo com solução de anticorrosão, limpar e pintar.

Se quiser usar um spoiler, diferente do original, é necessário fazer medições da porta da mala do carro e calcular a força de aperto, baseada na velocidade potência e motor. A documentação técnica do carro também tem os parâmetros necessários.

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