Bóia de combustível carro diesel e gasolina
Sensor de combustivel para carros
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Métodos de entrega
Substituir uma peças auto Bóia de combustível - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Bóia de combustível
Falhas do sensor de nível de combustível
- danos mecânicos;
- exibição incorreta do nível de combustível no tanque;
- falhas na instalação elétrica;
- contato com a oxidação;
- desgaste do limpa do medidor de combustível;
- desgaste das faixas de contacto.
Sintomas de falhas do sensor do nível de combustível
- agulha indicadora do nível de combustível está no zero;
- subida e descida da agulha indicadora durante a condução;
- a agulha indica um valor incorreto com o tanque cheio.
Causas das falhas do sensor do nível de combustível
- curto-circuito ou desconexão dos contactos no painel de instrumentos;
- interferência do ponteiro no painel de instrumentos;
- deformação das guias de ajuste;
- cunha do flutuador de medição;
- perder o contato do sensor com a terra.
Diagnósticos
Primeiro verifique a condição estrutural do sensor. Muitas vezes os seus contactos desprotegidos estão danificados devido à humidade e impacto de sujidade e subsequente oxidação.
Além disso, verifique a resistência do sensor com um ohmímetro. É interessante notar que o nível de enchimento do tanque de combustível afeta as leituras, então é melhor tirá-las num tanque vazio ou cheio. A resistência do sensor na ausência de combustível deve ser de 230-330 ohms. Quando o tanque de combustível está cheio, a marca deve ser de 6-7 ohms.
Se o indicador no painel de instrumentos não responde de todo, é necessário remover a tampa e verificar a instalação elétrica.
O sensor é verificado num diagnóstico planeado do sistema de combustível, o que é necessário para levar a cabo uma vez por ano, ou após 60 000-80 000 kms.
Reparação e substituição do sensor do nível de combustível
Se o contacto se avaria ou a corrosão ocorre pode simplesmente limpá-los. Ao desconectar o sensor tenha cuidado para não danificar as guias de contacto. Caso contrário, será necessário um novo sensor.
No caso de leituras incorretas o ponteiro em si pode ser ajustado. Para fazer isso, alterar a posição do limpa do flutuador para o máximo, ajustar o valor correspondente para o ponteiro do indicador e encaixá-lo.
Substituir o sensor é necessário quando estiver danificado ou o seu nível de resistência estiver alterado. Após a substituição, é necessário calibrar para exibir com mais precisão o nível de combustível.