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Acumulador de pressão, pressão de combustível
Válvula de ventilação / respiro, depósito de combustível
Protecção térmica, sistema de injecção
Junta, bomba de combustível
Junta, bomba injectora
Dispositivo de paragem, sistema de injecção
Junta, sensor de nível de combustível
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Jogo de reparação de bomba de combustível
Elemento de ajuste, borboleta
Substituir uma peças auto Retentor suporte de injector - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Retentor suporte de injector
Os vedantes dos injetores são anéis de plástico destinados a vedar os locais de instalação dos injetores na cabeça do cilindro ou no colector de admissão. Para além disso, estas peças permitem reduzir o nível de ruído e de vibrações quando o motor está em funcionamento.
5 dicas sobre a sua utilização e substituição
Substitua os vedantes cada vez que os desmontar. Estes elementos, se utilizados uma segunda vez, não conseguem assegurar uma vedação segura.
Se necessitar de instalar várias peças de uma vez só, compre um kit de vedantes de injetores. Por exemplo, é possível encomendar um conjunto online contendo a quantidade de elementos correspondentes ao número de cilindros do seu carro.
Confie a substituição das peças a especialistas numa oficina. Os especialistas irão instalar os novos componentes de acordo com os requisitos do fabricante.
Tenha em consideração que antes de montar os vedantes dos injetores, é necessário lubrificá-los com óleo de motor e limpar a superfície de contacto minuciosamente.
Preste atenção ao facto de que os vedantes devem conseguir rodar livremente nos seus locais de instalação.
Falhas nos vedantes dos injetores: causas e sintomas
Fendas e desgaste. Os danos mecânicos ocorrem devido a exposição prolongada à temperaturas elevadas. Na maioria dos casos um vedante superior com defeito pode ser detetado pela presença de vestígios de combustível quando se verifica a unidade, um vedante inferior com falhas pode ser detetado pelo fumo branco proveniente do tubo de escape, logo após ligar o motor. Por vezes o cheiro a combustível no habitáculo denuncia o problema: pode ser sentido a baixas temperaturas. Além disso, o motor funciona de forma instável ao ralenti, e a sua potência sofre uma redução significativa.
Perda de elasticidade. Pode ser resultado de danos térmicos em virtude das temperaturas elevadas do motor. Leva à perda de combustível ou à entrada de ar no sistema de combustível. Esta avaria é indicada pelas dificuldades de arranque do motor, pelo seu funcionamento instável, pela potência reduzida, e pelo consumo exagerado de combustível. Além disso, o motor pode desligar-se de forma espontânea ao ralenti.
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