Servo freio carro

Substituir uma peças auto Servo freio - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Servo freio

• Fuga do sistema;
• Mangueiras e conexões defeituosas;
• Danos mecânicos para a carroçaria;
• Deslocamento ou danos para o diafragma;
• Danos ou deslocamento das vedações de borracha;
• Falha das válvulas;
• Cunhagem dos componentes.

• Puxa para um lado quando trava;
• Posição do pedal do travão muito elevada no modo normal;
• Rigidez diferente do pedal do travão ao conduzir e durante paragens;
• Aparecimento de sons estranhos no sistema de travão durante a travagem;
• Baixa eficácia dos travões;
• Vibrações ou batimentos no pedal do travão enquanto pressiona.

• Aumento da folga entre os elementos da peça;
• Folga das conexões;
• Uso de peças de baixa qualidade;
• Uso de peças e consumíveis inadequados de um modelo determinado de veículo;
• Contrabalanço da haste do balancim;
• Folga ou quebra das braçadeiras.

A análise do servo freio pode ser executada independentemente. Para isso, pressione o pedal de travão 5 - 7 vezes com o motor desligado. Ouça com atenção os sons. Um silvo silencioso de ar significa que o servo tem fugas.

Após o bombeamento dos travões ligar o motor. Durante o arranque da ignição o pedal deve avançar 1-2 cm. Se permanecer na mesma posição, é necessário realizar um diagnóstico mais detalhado numa oficina de serviço.

Em seguida, pode realizar outro teste. Pressione o pedal de travão até parar com o motor ligado. Então desligue-o, mas continue a pressionar o pedal por 1-2 minutos. Quando os tubos de ar estão danificados e o sistema tem fugas, a contra pressão no pedal e o esforço para a sua retenção será significativamente aumentada.

A reparação da peça é realizada apenas com danos mínimos do diafragma ou válvulas. No entanto, envolve apenas o uso de peças originais. Pode usar as peças universais, mas essas exigem testes separados para compatibilidade.

O invólucro danificado ou uma falha mais grave exige somente a substituição do elemento.

Antes de remover o servo freio, deve parar o motor. Para maior comodidade, recomendamos que repare o carro numa plataforma elevatória. Primeiro, precisa desconetar a haste do pedal de travão. Está localizado sob o eixo de direção. Tenha cuidado para não danificar os mecanismos relacionados.

Em seguida, desenrosque a fixação e remova o cilindro mestre do travão. O último passo é desconetar a mangueira de vácuo da válvula. Pode então remover completamente a peça e instalar um novo.