Culaça carro

Substituir uma peças auto Culaça - uma danificada ou se o limite de utilização já foi alcançado. Encontre informações úteis sobre Culaça

A cabeça do motor forma câmaras de combustão fechadas e permite aos gases de escape escaparem. Encontra-se na parte superior do motor e acolhe válvulas, eixos de comando, coletores de admissão e escape, sensores, injetores e outros componentes.

5 dicas de utilização e substituição

1. É recomendado instalar uma peça nova, se a antiga estiver bastante danificada ou quando o motor é inspecionado. A sua vida útil não é limitada.
2. É importante evitar o sobreaquecimento do motor. Isto pode levar ao desgaste prematuro da peça.
3. Se o motor estiver sobreaquecido, de forma alguma coloque água: a mudança brusca de temperatura pode fazer a cabeça do motor rachar.
4. Utilize uma junta nova sempre que desmontar e instalar a peça para substituir válvulas ou, por exemplo, retirar depósitos.
5. É recomendado verificar quão lisa é a superfície que entra em contacto com a peça principal do motor antes de instalar a peça. O valor permitido de deflexão, por regra, é especificado pelo fabricante no manual do veículo. Um ligeiro desnível pode ser eliminado por corte ou polimento, se for permitido.

Avarias da cabeça do motor - causas e sinais

• Fissuras. Podem resultar de um longo funcionamento contínuo do motor ou do seu sobreaquecimento. Também podem surgir devido à aplicação de binário de aperto incorreto nos fixadores. O indicador indireto desta avaria é fumo branco denso a sair do tubo de escape, sendo causado pelo refrigerante entrar na câmara de combustão através da fissura.
• Deformação. Aparece, em particular, devido à utilização de anticongelante de baixa qualidade, o que leva a falhas do sistema de refrigeração. Isto resulta na redução do nível de fluido circulante e sobreaquecimento do motor. As luzes de aviso correspondentes no painel de instrumentos notificam-lhe sobre estas avarias.

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